Sistema europeu de logística e cadeia de abastecimento sob pressão da Covid-19

A actual pandemia causada pelo coronavírus, que afecta o mundo, conduziu a um cenário na Europa em que sectores-chave, incluindo a logística, foram forçados a trabalhar sob restrições que testam o seu profissionalismo e as qualificações dos sistemas e dos profissionais que neles trabalham.

A economia em rede mantém um elevado grau de divisão das actividades de produção a nível mundial, pelo que se tornou uma fonte de vulnerabilidade, não só na Europa, mas no resto dos países do mundo. A maioria das grandes empresas internacionais sabe exactamente onde estão localizados os seus produtos e, em geral, pensa que não precisa de um excesso de existências, uma vez que a oferta e a procura continuam a ser cobertas.

Vale a pena referir que a cadeia de abastecimento, na situação actual, demonstrou uma grande capacidade de adaptação a condições difíceis, tendo a logística demonstrado, mais uma vez, ser um factor decisivo para o sistema de produção europeu, mesmo em períodos de crise.

Alguns países, como França, Itália ou Espanha, adaptaram muitas funções de planeamento e apoio executivo ao teletrabalho, seguindo as recomendações dos governos europeus. No entanto, os serviços essenciais que não podem ser prestados a partir de casa foram mantidos, garantindo aos empregados e consumidores a máxima segurança nas transacções. Estes serviços estão a ser mantidos em todos os países europeus, mesmo que as operações se tenham tornado mais lentas.

No início desta crise, verificou-se um aumento da procura, tendo as principais associações profissionais do transporte rodoviário estimado uma queda a curto prazo de 25-30% na actividade em relação aos níveis normais. Esta situação poderá resultar da queda da procura e das dificuldades no transporte internacional devido ao aumento dos controlos nas fronteiras e ao aumento dos controlos sanitários que geraram filas de espera de dezenas de quilómetros.

Embora ninguém possa prever as consequências desta crise, a ELA (Associação Europeia de Logística) tenciona contribuir, fazendo uma série de sugestões aos países europeus:

  • Manter as cadeias de abastecimento mundiais em funcionamento, tendo em conta a dependência dos países europeus em relação à saúde e à indústria farmacêutica.
  • Conceber e implementar um acesso rápido ao crédito e a outros apoios financeiros, reduzindo ao máximo a burocracia desnecessária, permitindo diferimentos e subsídios com desconto para as pequenas e médias empresas. O objectivo é evitar falências e perdas de postos de trabalho, assegurando que as empresas se mantenham solventes.
  • Se, em resultado da crise, houver um retrocesso nas iniciativas ambientais, a nível europeu será necessário apoiar novas acções políticas que promovam a sustentabilidade com o objectivo de recuperar a economia circular e colaborativa.

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